Η Αγκυρα πέτυχε τη μη κατάθεση σχεδίων πτήσης, τον έλεγχο της έρευνας και διάσωσης ανατολικά του 25ου Μεσημβρινού και την αποστρατιωτικοποίηση των νήσων
Από την Κύρα Αδάμ
Το ΥΕΘΑ με συνεχείς δηλώσεις και ενημερώσεις ανέφερε ότι κατά τη νατοϊκή άσκηση «STEADFAST DART» νίκησε η Ελλάδα, διότι «δεν πέρασαν οι θέσεις της Τουρκίας, που απαιτούσε τα αεροσκάφη να μην καταθέτουν σχέδια πτήσης και η περιοχή έρευνας – διάσωσης ανατολικά του 25ου μεσημβρινού να τεθεί υπό την ευθύνη και αρμοδιότητα της Τουρκίας, με αποτέλεσμα η Τουρκία να αποχωρήσει από την άσκηση».
Φαίνεται ότι στο ΥΕΘΑ, στην ΥΠΑ και στο ΥΠΕΞ δεν διαβάζουν αυτά που υπογράφουν, ούτε τα θεσμικά κείμενα, με αποτέλεσμα να καθίστανται επικίνδυνοι στη διαχείριση ευαίσθητων εθνικών θεμάτων. Και τούτο διότι, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που παρατίθενται, αποδεικνύεται ότι η Τουρκία πέτυχε τη μη κατάθεση σχεδίων πτήσης, τον έλεγχο της έρευνας και διάσωσης ανατολικά του 25ου μεσημβρινού και την αποστρατιωτικοποίηση των νήσων του Ανατολικού Αιγαίου.
Κατά τις διασκέψεις των χωρών που θα συμμετείχαν στην άσκηση, η Τουρκία υπέγραψε το τελικό σχέδιο της άσκησης, διότι περιείχε όλες τις βλέψεις της σε βάρος της Ελλάδας. Η τελική μη συμμετοχή της Τουρκίας στην άσκηση, που εμφανίστηκε μετά την υπογραφή του τελικού σχεδίου της -το οποίο εξυπηρετεί τις βλέψεις της Άγκυρας-, έγινε για να μην υποχρεωθεί η Τουρκία να απαντήσει στη μονομερή απαίτηση της Ελλάδας προς αυτήν να υποβάλει μόνο αυτή υποχρεωτικώς σχέδιο πτήσης και όχι οι άλλες χώρες.
Συγκεκριμένα, η περιοχή της νατοϊκής άσκησης είναι 49 ν.μ. δυτικά του 25ου μεσημβρινού, και συγκεκριμένα στη Σκύρο. Αυτό είναι γεγονός και έγινε ύστερα από απαίτηση της Τουρκίας για πλείστους λόγους.
Ο πρώτος αφορά την αποστρατιωτικοποίηση των νήσων. Συγκεκριμένα, δεν υπάρχει νησί στις Συνθήκες Λωζάννης και Παρισίων που να βρίσκεται δυτικά του 25ου μεσημβρινού. Το υπουργείο Άμυνας δέχθηκε αυτή τη νατοϊκή σχεδίαση στην περιοχή της Σκύρου σε βάρος της χώρας, ενώ θα μπορούσε η Ελλάδα, ως φιλοξενούσα χώρα, να απαιτήσει η άσκηση να γίνει σε όλο το Αιγαίο και να καλύπτει Λήμνο, Σαμοθράκη, Ικαρία, Λέσβο για να προασπίσει τα εθνικά συμφέροντα. Ωστόσο, το υπουργείο Άμυνας δέχθηκε η άσκηση να γίνει στο «παραπέτασμα», δηλαδή μόνο δυτικά του 25ου μεσημβρινού και στην περιοχή της Σκύρου. Στην πράξη, για την εφαρμογή της άσκησης, το ΝΑΤΟ δέχθηκε τις θέσεις της Τουρκίας όπως αυτές ισχύουν, και με διαταγή του Αμερικανού Saceur, από το 1996, ότι τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, στις Συνθήκες Λωζάννης και Παρισίων, τελούν υπό καθεστώς αποστρατιωτικοποίησης και απαγορεύονται οι ασκήσεις σε αυτά. Δηλαδή, το ΥΕΘΑ δέχθηκε την παράλυση των εθνικών συμφερόντων στο ανατολικό Αιγαίο, μολονότι ήταν η φιλοξενούσα χώρα της νατοϊκής άσκησης!
Με την εκτέλεση της άσκησης 49 ν.μ. δυτικά του 25ου μεσημβρινού (μέσον του Αιγαίου), η Ελλάδα απεμπόλησε έμμεσα τις αρμοδιότητες που της έχει εκχωρήσει ο ΙCΑΟ για έρευνα και διάσωση στο σύνολο του FIR Αθηνών, και περιορίστηκε δυτικά του 25ου μεσημβρινού, όπως στοχεύει και τη στριμώχνει η Τουρκία.
Στην άσκηση αυτή, τα αεροσκάφη δεν υποχρεούνται να καταθέτουν σχέδια πτήσης, μολονότι θα πετάνε και στον ελληνικό εθνικό εναέριο χώρο, πέραν του διεθνούς εναέριου χώρου στο Αιγαίο.
Η αγγελία
Όλα αυτά τα επιβεβαιώνει εγγράφως η κυβέρνηση, και συγκεκριμένα το ΥΕΘΑ, το ΥΠΕΞ και η ΥΠΑ, δεδομένου ότι η ΥΠΑ, ύστερα από συντονισμό με ΥΕΘΑ και ΥΠΕΞ, εξέδωσε την αγγελία Α0443 στις 10 Φεβρουαρίου 2025, στην οποία δεν απαιτεί σχέδια πτήσης, αλλά αναγράφει ότι οι συμμετέχουσες δυνάμεις στην άσκηση, αν θέλουν -αν έχουν την… καλοσύνη- να καταθέτουν σχέδια πτήσης («Εxercise aircraft WILL submit flight plans» και όχι «Εxercise aircraft SHALL Or MUST submit a flight plan»).
Στην αγγελία που εξέδωσε η Αθήνα αναγράφεται ότι η άσκηση θα γίνει μέχρι το ύψος των 15.000 ποδών εντός του FIR Αθηνών και ότι τα αεροσκάφη της άσκησης θα πετάνε σύμφωνα με τους κανόνες του ΙCΑΟ, όπως αυτοί έχουν καταχωριστεί στο εγχειρίδιο αεροπορικών πληροφοριών «AIP GREECE».
Είναι γνωστό ότι στο «AIP GREECE», και συγκεκριμένα για το FIR Αθηνών, που είναι μέχρι το ύψος των 24.000 ποδών, δεν αναγράφεται απαίτηση κατάθεσης σχεδίου πτήσης, δηλαδή όποιος θέλει πετάει στο FIR Αθηνών στον διεθνή εναέριο χώρο, χωρίς κατάθεση σχεδίου πτήσης.
Εδώ παρουσιάζεται το διαχρονικά ανεπαρκές επιτελικό κράτος των αρεστών της εκάστοτε κυβέρνησης, και τούτο διότι η μη απαίτηση κατάθεσης σχεδίων πτήσης για το FIR Αθηνών είναι διαχρονική στο «AIP GREECΕ» και συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Δηλαδή, όλα τα επιτελικά κράτη των εκάστοτε κυβερνήσεων είναι επικίνδυνα για τα εθνικά συμφέροντα, δεδομένου ότι δεν καλύπτουν τις επίσημες εθνικές θέσεις για την προάσπιση των εθνικών συμφερόντων.
Η απόδειξη των ανωτέρω καταγράφεται και περιλαμβάνεται στην ελληνική αγγελία Α0443/2025, η οποία, προς άρση παρανόησης, αμφιβολίας και παρερμηνείας, αποκαλύπτεται ως τεκμήριο. Επισημαίνεται ότι η Ελλάδα απαιτεί σχέδια πτήσης αποκλειστικώς και μονομερώς μόνο από την Τουρκία και όχι από τις άλλες χώρες, χωρίς όμως να αναφέρει σαφώς τους υπαρκτούς λόγους για την εξαίρεση αυτή, με αποτέλεσμα να υπάρχει διεθνώς σύγχυση, την οποία η Τουρκία εκμεταλλεύεται υπέρ αυτής.
Δημοσιεύεται στη «δημοκρατία»
